محمد الحوت:
الأولوية لتطوير مطار بيروت
ودعمه مادياً
رئيس مجلس إدارة MEA هو صانع مجد لبنان على مستوى وضعه فوق خارطة حركة الطيران المدني العالمي. وإذا كان من جهة يمكن سؤالها عن مستقبل لبنان على خارطة حركة الطيران العالمي وفي المنطقة فهو محمد الحوت.. فماذا يقول عن مطار القليعات؟؟
استضاف برنامج “برودكاست مع نايلة” الذي يُعرض عبر يوتيوب، وتقدمه نايلة تويني رئيسة تحرير جريدة النهار اللبنانية – المدير العام ورئيس مجلس إدارة “شركة طيران الشرق الأوسط” محمد الحوت.
اعتبر محمد الحوت أن تشغيل مطار القليعات – إذا تم – فهو سيكون بناء على خطة؛ منطقة صناعية حرة مثل جبل علي، ترتبط بمرفأ طرابلس وخط سكة الحديد إلى تركيا.
وأكد الحوت أن مطار رفيق الحريري الدولي بحاجة ل١٠٠ مليون دولار لتطويره وتحديث أجهزته، وهذا من الأولويات، وتوسعة المطار ممكن أن تتم بشراكة بين القطاع العام والخاص.
وتحدث الحوت عن أن مطار رفيق الحريري الدولي بمستوى خدماته ما زال من ضمن أفضل المطارات في العالم ضمن الإمكانيات الموجودة.
وقال محمد الحوت أن مطار رفيق الحريري الدولي استطاع في عام ٢٠١٩ إدخال ٦٥٠ مليون دولار أميركي إلى الدولة، ما يستأهل صرف ما يتوجب لإعادة تأهيله.
وعن التحالفات مع أبرز شركات الطيران، فاعتبر الحوت أن هذه التحالفات هي الوسيلة لإيصال المسافر إلى أكثر من ١٠٠٠ محطة في العالم.